西丰县| 安丘市| 方正县| 汝州市| 南漳县| 通化县| 罗定市| 庆安县| 宿松县| 岐山县| 东阳市| 延庆县| 定州市| 凤城市| 崇文区| 台北市| 孟村| 玉溪市| 承德县| 冷水江市| 洛阳市| 廊坊市| 固镇县| 永胜县| 方山县| 安远县| 赣州市| 绥宁县| 韩城市| 宜章县| 佳木斯市| 肃北| 永仁县| 且末县| 揭西县| 太和县| 南召县| 十堰市| 马山县| 呼伦贝尔市| 马龙县| 雷山县| 贡觉县| 武邑县| 漳浦县| 东光县| 利辛县| 通城县| 台北市| 穆棱市| 兴化市| 富蕴县| 盐山县| 徐汇区| 图木舒克市| 松原市| 蕲春县| 尚义县| 镇远县| 海城市| 区。| 贺兰县| 集安市| 三台县| 班戈县| 苗栗市| 炎陵县| 望谟县| 旅游| 霍州市| 连南| 宿松县| 通道| 八宿县| 兴宁市| 潞城市| 陇西县| 长泰县| 光山县| 弋阳县| 定南县| 西丰县| 新闻| 平定县| 兰考县| 石门县| 武邑县| 波密县| 灵丘县| 宜兰县| 呼伦贝尔市| 城步| 拉萨市| 岳阳县| 滕州市| 屏南县| 博客| 北川| 新密市| 哈巴河县| 竹北市| 丹棱县| 阿勒泰市| 昌邑市| 黑山县| 尼木县| 龙江县| 梅河口市| 沾化县| 中山市| 潍坊市| 扶余县| 镇安县| 武定县| 亳州市| 自治县| 方山县| 宜阳县| 澄江县| 白河县| 莎车县| 大同县| 深泽县| 辽宁省| 承德市| 紫阳县| 壤塘县| 冕宁县| 东至县| 旬邑县| 黔南| 赞皇县| 驻马店市| 西安市| 中方县| 南雄市| 远安县| 阜新市| 莫力| 克什克腾旗| 祁门县| 庄浪县| 随州市| 镇宁| 南漳县| 山阳县| 睢宁县| 白城市| 德钦县| 东平县| 瓦房店市| 潞城市| 于田县| 申扎县| 皋兰县| 新丰县| 勃利县| 泸溪县| 金平| 萨迦县| 永善县| 隆德县| 拉孜县| 贵阳市| 湖北省| 五寨县| 兴宁市| 盘锦市| 略阳县| 商城县| 大渡口区| 奉新县| 民乐县| 喀喇沁旗| 晋州市| 喀喇| 稻城县| 枝江市| 珠海市| 政和县| 玉田县| 朝阳区| 遵义市| 突泉县| 六安市| 潍坊市| 分宜县| 沁阳市| 刚察县| 乐至县| 烟台市| 通州市| 德清县| 津南区| 新邵县| 武邑县| 营山县| 锡林郭勒盟| 罗甸县| 淮安市| 禹城市| 阳江市| 勃利县| 庆云县| 丹阳市| 环江| 博兴县| 卫辉市| 怀安县| 湛江市| 宁晋县| 渝中区| 景宁| 合肥市| 盈江县| 禄劝| 恭城| 山阴县| 阿克苏市| 凯里市| 垣曲县| 甘南县| 喀喇沁旗| 汨罗市| 乐都县| 武冈市| 文昌市| 同德县| 阿勒泰市| 通州区| 获嘉县| 班戈县| 图木舒克市| 垦利县| 岳普湖县| 富宁县| 兴安盟| 资溪县| 汉中市| 芦溪县| 无棣县| 白水县| 达孜县| 金川县| 平泉县| 天津市| 尼玛县| 尤溪县| 河东区| 开封县| 河池市| 沁源县| 博白县| 庆城县| 砚山县| 昭苏县|

常州启动“网络市场监管与服务示范区”创建工作新闻中心中国常州网 常州第一门户网 常州龙网 常州日报 常州晚报

2018-09-26 03:13 来源:北京视窗

  常州启动“网络市场监管与服务示范区”创建工作新闻中心中国常州网 常州第一门户网 常州龙网 常州日报 常州晚报

  此外,各地区、各部门公布了对本地区、本部门政府网站监管工作的报表。  编辑:孙焕玉

李想团队对市场有深刻的见解和充分的准备,同时具备极高的行动效率,齐心协力创造最优质的城市日常出行工具和出行系统。测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志,自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识,便于公众识别。

  任职要求:1、本科以上学历,1年以上的ASO工作实操经验,有SEO或广点通投放经验优先;2、熟悉AppStore、GooglePlay及主要应用市场的排名算法规则,有能力跟进算法更新;3、做事认真细致,有良好的分析归纳及沟通能力,对目标有落实执行的能力;4、对互联网事物,网络营销事件高度敏感,熟悉微博营销操作手法与互联网语言,较强的文案策划能力,良好语言及文字表达能力;5、有成功的优化项目案例者优先。财政部将按照立法先行、充分授权、分步推进的原则,推进房地产税的立法和实施。

    其实中国的汽车企业已经在默默做了。  《暂行规定》还明确,广西各市党委、政府和区直有关部门要明确一名领导负责协调此项工作,坚持上级交办和主动认领相结合,制定具体可行的实施办法,切实做到守土有责,守土负责,守土尽责。

  同时,每季度总结上一季度网友留言回复情况。

  我们通过互联网这样一个新的机制以各种各样的方式让人和人之间产生共振、互动,这就是我们所追求的一种网络交互所达到的正能量的目标。

  ”他说。车和家的智能研发团队的目标不仅仅是研发出用户购车前能看到的一些功能和配置,而更是用户购车后可以不断迭代和成长的服务和应用,而这才是能够产生强大用户粘性的真正的智能。

  这5年奇瑞苦练内功,打造体系,提高品质,创造盈利。

    泰合资本创始合伙人郭如意表示:“造车是非常复杂并考验团队综合实力的事业。任职要求:1、本科以上学历,1年以上的ASO工作实操经验,有SEO或广点通投放经验优先;2、熟悉AppStore、GooglePlay及主要应用市场的排名算法规则,有能力跟进算法更新;3、做事认真细致,有良好的分析归纳及沟通能力,对目标有落实执行的能力;4、对互联网事物,网络营销事件高度敏感,熟悉微博营销操作手法与互联网语言,较强的文案策划能力,良好语言及文字表达能力;5、有成功的优化项目案例者优先。

  2008年5月8日,习总书记(时任中央政治局常委、中央书记处书记)视察潍柴时就作出了重要指示:‘你们打造了民族品牌,为建设创新型国家做出了贡献,希望你们再接再厉,再创佳绩。

  当年开发时,自来水公司的管网尚未覆盖该区域。

  不规范的影子银行快速上升的势头虽然得到了遏制,但是存量仍然比较大。  记者从国务院办公厅政府信息与政务公开办公室了解到,今年2月初,全国2万多家政府网站中,已有约98%网站公布工作报表,接受社会监督。

  

  常州启动“网络市场监管与服务示范区”创建工作新闻中心中国常州网 常州第一门户网 常州龙网 常州日报 常州晚报

 
责编:神话
<

常州启动“网络市场监管与服务示范区”创建工作新闻中心中国常州网 常州第一门户网 常州龙网 常州日报 常州晚报

来源:经济参考报2018-09-26
具体实施。

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

>
相关新闻
精品栏目

在重庆遇见更好的自己

指尖上的精雕生活

智博会上“触碰”未来

景美人少的原生态避暑地

热门推荐

亚运会女排小组赛

贫困县里的音乐盛宴

街头诈骗现形记

体操房里的夏天

陈坤:行走的力量

吴奇隆变身"男月嫂"

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ?2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

油气改革落地在即管网独立先行 成本监审已全面启动

2018-09-26 07:04:36 来源: 0 条评论
【摘要】 在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

看天下
[责任编辑: 王祥 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
长寿 新安 定远县 惠水 南漳县
七台河 界首市 南乐 新洲 漳浦县
关闭
>>